مشاور سازمان راهداری خبر داد
حل مشكل ترخیص كامیون های اروپایی با دستور رئیس جمهور
متخصص فلز: مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در نوسازی ناوگان از حل مشكل ترخیص كامیون های وارداتی اروپایی از گمرك با مكاتبه وزیر راه و شهرسازی و دستور رئیس جمهور آگاهی داد.
به گزارش متخصص فلز به نقل از ایسنا، مدتی پیش محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در نامه ای از حسن روحانی رئیس جمهور خواست تا دستورات لازم را به وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ترخیص هر چه سریعتر کامیون های وارداتی اروپایی از گمرک را صادر کند.
وی در این مکاتبه عنوان کرد: "متاسفانه بیش از چهار ماه است به رغم دریافت گواهی استاندارد از سازمان ملی استاندارد ایران و همین طور گواهی خدمات بعد از فروش از شرکت های معتبر داخلی و ورود حدود ۲۰۰۰ دستگاه کامیون اروپایی، وزارت صمت تا کنون از معرفی افراد برای ترخیص کامیون ها خودداری نموده است پس با توجه به این که سال ساخت این کامیون ها (۲۰۱۷) است برای ترخیص آنها کمتر از ۴۰ روز فرصت باقی مانده است و عدم تعهد و عدم ترخیص آنها سبب وارد آمدن خسارات فراوانی به این بخش خواهد شد بمنظور حل این مشکل و همین طور جلوگیری از افزایش بی رویه قیمت کامیون در کشور و پرهیز از ایجاد نارضایتی کامیون داران استدعا دارد اوامر حضرتعالی به وزارت صمت ابلاغ گردد تا این کامیون ها هم مطابق مصوبه ۱۲/۸/۹۹ ستاد اقتصادی همانند کالاهایی که ارز آنها توسط متقاضی تامین شده است از گمرکات کشور ترخیص گردند. "
به دنبال این مکاتبه صدراله بمانا - مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در نوسازی ناوگان- در گفت و گو با ایسنا اظهار نمود: در امتداد این مکاتبه و دستوری که رئیس جمهور دراین زمینه داد، عملیات ترخیص کامیون های وارداتی تسریع شده است و هم اکنون دو واردکننده موفق به ثبت سفارش های خود شدند و بقیه آنها نیز در حال انجام مراحل اداری برای ثبت سفارش و ترخیص کامیون ها هستند.
وی ادامه داد: برمبنای قوانین و مقرارت موجود و دستورات لازم صادر شده، کامیون هایی که در قالب طرح نوسازی ناوگان وارد شده اند به حدود ۲۰۰۰ دستگاه می رسند و مقرر شده همه آنها در اسرع وقت و با بهره گیری از ارز متقاضی با منشاء خارجی ترخیص شوند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اشاره کرد: کامیون های وارداتی باید شرایط لازم را همچون عمر و کارکرد کمتر از سه سال را داشته باشند و از طرف دیگر باید استاندارد زیست محیطی، استاندارد ایمنی و کیفیت و خدمات بعد از فروش را نیز داشته باشند تا اجاره ترخیص از گمرک را دریافت نمایند.
بگفته بمانا، برمبنای قراردادهای امضاء شده بین متقاضیان و سازمان راهداری باید به ازای واردات هر دستگاه کامیون اروپایی با شرایط مذکور یک کامیون فرسوده داخلی اسقاط شود و سازمان راهداری و دستگاه های متولی و مسئول بر روند این کار نظارت خواهند کرد.
منبع: metalpro.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب